昨日,海澱區對韋伯時代中心C座23層樓頂的高空違建進行強拆,重型吊車正將拆除的建材從百米高空弔運至樓下。施工人員正在樓頂違建內部進行拆除作業。 新京報記者 王叔坤 攝昨日,馬家堡清理小區內的集裝箱“小屋”,其中一間因所有人生活困難,仍在協商中,暫未清理。新京報記者 高瑋 攝
  新京報訊 (記者吳振鵬)西三環人濟山莊“最牛空中違建”被曝光拆除後,昨日,海澱區相關部門動用重型吊車,對轄區內另一處百米高的空中違建進行強拆。
  這處面積為1629.6平米的違建,處於海澱區韋伯時代中心C座23層樓頂。據現場拆除人員介紹,拆除工作將耗時約一個月,花費近百萬,但因該違建目前無人認領,拆除費用暫由政府墊付。
  多次查處後工人夜間偷建
  據瞭解,韋伯時代中心C座是由開發商北京魏公元鼎房地產開發有限責任公司於2001年開工建設,地上23層,地下4層,高度87.55米,樓頂中間部分24、25層為設備層。
  2012年10月,群眾舉報該樓樓頂進行違法施工建房。海澱城管對其立案調查發現,該大廈C座樓頂設備層東西兩側的2層鋼架結構建築屬違建,面積1629.6平米。
  海澱城管相關工作人員介紹,2012年12月至2013年4月期間,城管紫竹院監察隊對該樓樓頂違建進行了多次檢查,並責令停工,但一直無違建相對人到城管部門接受處理,且施工人員在執法人員離開後仍偷偷施工,形成如今面貌。
  城管人員走訪周邊商戶,得知施工方常晚上運料施工,將建築材料運到樓下,通過滑輪弔運到樓頂。
  動用260噸吊車對付高空違建
  據海澱城管紫竹院分隊副隊長李松介紹,除了樓層加建,連東西側電梯也由原來的23層改造成能直接到達25層。
  李松介紹,該大廈類型為商用,主要用於寫字樓出租,違建部分的1/4近400平米,已於去年10月出租給多家公司作為辦公用房,目前仍在辦公。去年12月20日,城管部門曾對承租單位送達《騰退通知書》,要求在2014年1月31日前騰空該建築物,但承租企業並未予以理睬。
  李松介紹,去年海澱區政府批准對韋伯時代中心C座樓頂違法建設予以強制拆除,所以,海澱城管部門首次啟用260噸重型吊車,進行高空作業拆除。
  對於之前的“最牛違建”為何未用吊車施工,李松表示“最牛違建”屬自主拆除,且鋼結構少,而韋伯時代中心的這處違建,鋼板、鋼材較多,如果將其切割後再通過電梯運送,不僅會拖慢工期,增加拆除工程的危險繫數,還容易對電梯造成損壞,影響到其他市民對電梯的使用。
  焦點 1
  誰建的這兩層違建?
  在城管查處此處違建時,一直沒有相對人接受調查處理,而昨日強拆時,這處違建仍無人認領,屬於“無主”建築。
  城管部門介紹,2012年12月,海澱城管執法監察局發佈公告,督促此處違建相對人到城管部門接受調查詢問,進行陳述和申辯,或自行拆除上述違法建設,但無人前往。城管曾多次到韋伯時代中心頂層違法建設處張貼告示書,也曾嘗試聯繫建設人均無果。
  2013年10月,一名自稱為鴻煒的人到城管紫竹院執法監察隊,稱此處違法建設是通過北京市二中院拍賣買的,不能認定違法建設,城管要求其提供有關證明,至2013年11月中旬都未能提供。後海澱區城管部門前往二中院調查,證明根本沒有此事。
  到底是誰出資建的這處違建,至今是謎。所以此案處理,是按無法定建設人、所有人和管理人處理的。
  焦點 2
  拆除費用應由誰承�
  據現場拆除施工人員介紹,此次拆除花費預估近百萬元,僅重型吊車的租金就達每天1.5萬元。
  如此高昂的拆除費用,究竟應該由誰來買單?紫竹院城管分隊副隊長李松說,他暫時還不知此次拆除的具體費用是多少。因此處違建在公示過程中一直無人認領,拆除違建的費用只能暫時由政府墊付。
  李松補充,違建拆除應全由違建主人承擔,但對於無主違建的拆除費用誰來承擔,法律上的相應規定還是空白。目前,此類案例還沒有追償先例,基本上都是由政府出資,至於這種墊付的形式是否合理,他沒給出正面答覆。
  ■ 現場
  弔運鋼架至地面需5分鐘
  昨天是拆違首日,早上7點,城管、公安等人員已在樓四周拉上警戒線,並派專人值守,防止施工中高空墜物傷人。
  25樓的違法建築內部,地上滿是水漬,堆放了很多方形的建築板材。整個違建的兩層樓,均是縱橫交錯的鋼架結構,外圍已經鋪設了兩層防護網,以便安全拆除。
  紫竹院街道辦一名工作人員介紹,違建內除了已出租的辦公區,其餘部分已基本完成前期的內部清理工作,水電、消防設備均拆除。
  昨日,其中一家熱力公司內有近10人在辦公,一名員工稱,此前曾有城管前來告知違建,辦公室即將拆除,“一開始搬進來並不知道是違建,我們會配合城管的工作。”
  拆除施工方負責人介紹,此次施工難度極大,除了涉及高空作業外,違法建築內部的鋼結構非常多,需要進行熱切割,才能通過吊車運送到地面。“要在一個月內拆除完畢,得雇上百人輪班作業。”
  昨日上午10時許,重型吊車開始弔運作業,巨大弔臂緩緩升起,直達約百米高的樓頂,待工人吊裝好鋼架或彩鋼板後,再緩慢弔運至地面,為保證安全,這一弔運過程費時約5分鐘。施工方負責人介紹,雖然吊車可承重260噸,但出於安全考慮,每次運輸的物料不會超過1噸重。
  ■ 相關新聞
  馬家堡清理“集裝箱小屋”
  10個住人集裝箱已被清理運走,另3個仍在協商
  今年5月,新京報曾報道馬家堡西里小區現住人集裝箱,丰台區城管曾認定為違建。6月23日,馬家堡街道聯合城管對小區內的集裝箱進行集中清理,當天清理掉10個集裝箱,另外3個仍在溝通協調中。
  這些造價萬元,可移動的集裝箱從2009年便出現在小區內,集裝箱一般用於居住。今年5月,媒體曝光小區集裝箱住人後,馬家堡街道和丰台區城管多次與集裝箱業主進行溝通,6月23日,馬家堡街道聯合城管分隊共出動53人,8輛車對集裝箱進行清理。
  目前小區內13個集裝箱已經清理掉10個,另外3個集裝箱,由於其所有人生活存在較大困難,目前街道仍在持續與其溝通協調中。據介紹,集裝箱拆離小區後,由居民自行運走。
  馬家堡街道辦一名工作人員介紹,集裝箱大部分為小區居民購買所有,經過簡單裝修後,還對外出租,15-18平米左右的月租約為1500元。 新京報記者 吳振鵬  (原標題:海澱再現高空違建 吊車百米長臂助拆)
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